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Unser Blog für urbane Kultur. Stadtentwicklung, Mobilität, Baukultur, digitale Stadt, Kunst und mehr.
Die versteckten Kosten von Suburbia
Das Center for Neighborhood Transport hat ein Online-Tool erstellt, mit dem sich die durchschnittlichen monatlichen Kosten für Mobilität berechnen lassen. Das Tool mit dem Namen Abago berücksichtigt individuelle Faktoren, wie die Nähe des Wohnstandorts zum nächsten ÖPNV-Haltepunkt oder durchschnittliche Pendelzeiten aber auch regionale Faktoren wie den Motorisierungsgrad, die Einwohnerdichte oder die Anzahl an Jobs. Abogo is a tool that lets you discover how transportation impacts the affordability and sustainability of where you live. Wie zu erwarten zeigt sich, dass die Mobilitätskosten in Suburbia deutlich höher liegen als in den Innenstädten. Leider ist das Tool nur für die USA verfügbar. via...
San Franciscos Busflotte im Zeitraffer
[flickrvideo]http://www.flickr.com/photos/walkingsf/4833097573[/flickrvideo] Ein tolles Video von Eric Fischer, der mit den Daten der GPS-Geräte an Bord der Busse die Bewegungen aller Busse im Stadtgebiet von San Francisco über einen Monat visualisiert hat. Und wo wir gerade beim Thema Bus sind: Eine schöne und funktionale, bunte Installation "verschlingt" seit einiger Zeit in Porto Wartehäuschen von Bushaltestellen.
ÖPNV macht schlank!
In Good Old Europe ist die Erkenntnis, dass der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) mehr Vor- als Nachteile hat, wohl so ziemlich jedem bekannt. In den USA hat er dagegen weiterhin Akzeptanzprobleme. Da kann vielleicht das Schönheits- und Gesundheitsargument eine Lanze brechen?! Eine Studie, die vom Verband der amerikanischen Verkehrsunternehmen beauftragt wurde kommt nun zum Ergebnis, dass die Nutzung des ÖPNV schlank macht. “Use of public transit simply means that you walk more which increases fitness levels and leads to healthier citizens. More importantly, increasing use of public transit may be the most effective traffic safety counter measure a community can employ.”...
Dynamic American Cities (A Guidebook For You)
[vimeo]http://vimeo.com/13975726[/vimeo] Lyndon Lorenz hat ein unterhaltsamen Zusammenschnitt von alten amerikanischen Stadtplanungsvideos aus den 1940er und -50er Jahren mit einem Soundtrack unterlegt. Zusammengetragen hat Lorenz die Originalvideos bei archive.org. Besonders schön ist das Video The Dynamic American City (1956).
The Oakland Streetcar Plan
Über ein spannendes Projekt eines Stadtplanungsstudenten der Stanford University berichteten kürzlich die Financial Times Deutschland - der Oakland Streetcar Plan. Daniel Jacobson hat eine Machbarkeitsstudie für den Bau einer 4 km langen Straßenbahnstrecke in Oakland (Kalifornien) erstellt und will damit zur Aufwertung der vor sich hinvegetierenden Stadt beitragen. Spannende Sache, sehr lesenswerte Artikel. Vielen Dank an Peter für den Hinweis!
Das Leid der Pendler – IBM 2010 Commuter Pain Survey
Wenn Menschen lieber mehr arbeiten würden, als noch mehr Zeit mit Pendeln zu verbrauchen (siehe Grafik oben), dann läuft etwas schief. IBM hat in seiner Commuter Pain Survey über 8.000 PKW-Pendler in 20 Städten weltweit befragt und die Ergebnisse vor Kurzem vorgestellt. In den Augen der Mehrheit der Befragten hat sich der Pendelverkehr per Auto in den letzten drei Jahren verschlimmert. Insbesondere in den explosionsartig wachsenden Städten der Schwellenländer werden die Pendelzeiten immer länger. Mit Abstand am längsten benötigt man in Moskau, wo im Durchschnitt die Autofahrer täglich 2,5 Stunden im Stau stehen. 57 % der Befragten gaben an, dass...
The Postmodern City
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hhyQ0HES8mM&NR=1[/youtube] In diesem Video, das 1992 auf BBC2 ausgestrahlt wurde, diskutiert der Geographie- und Stadtplanungs-Professor an der UCLA Edward Soja die postmoderne Stadt. Am Beispiel des größten Hotels von L.A., dem Bonaventure Hotel, zeigt Soja die Probleme der postmodernen Stadt auf. via Archinect
Stillstand
Robert Olsen malt urbane Situationen in den USA, die oft Symbole oder Elemente der Mobilität sind. Seine Motive sind Ampeln, Haltestellen, parkende Autos oder Zapfsäulen von Tankstellen. Oft malt der kalifornische Künstler auch Serien von Motiven an unterschiedlichen Tageszeiten. Das Blog Transit City hat eine schöne Auswahl seiner Bilder zusammengestellt.