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Unser Blog für urbane Kultur. Stadtentwicklung, Mobilität, Baukultur, digitale Stadt, Kunst und mehr.
Bus Roots: Der fahrende urbane Garten
urbanophil hat sich zuletzt häufiger mit urbaner Landwirtschaft und Guerilla Gardening beschäftigt (z. B. hier). Zudem war die letzte urbanoFILMS-Veranstaltung dem Thema gewidmet. Bislang war das Konzept von Grünflächen in der Stadt ja eher statisch. Der Designer Marco Castro Cosio entwickelt derzeit eine mobile Alternative: »Bus Roots« heißt das Projekt, bei dem Grünflächen auf den Dächern von Stadtbussen entstehen sollen. Es gibt bereits einen ersten Prototypen, auf dem erfolgreich ein Sedum auf dem Dach gepflanzt wurde. Würden die gesamten Linienbusse einer Stadt so ausgestattet, würde eine erhebliche Fläche an neuem Grün in der Stadt entstehen. Der Einsatz von Sedum ist...
Die dynamische Fahrradspur: LightLane
Das Fahrrad gewinnt zwar in vielen europäischen (und auch außereuropäischen) Städten zunehmend an Bedeutung für die urbane Mobilität, leider gibt es immer noch viele Straße auf denen es keine Radspuren oder nur sehr schlechte Radwege gibt (ein paar Fotos des Worst-Of). Abhilfe könnte da die »LightLane« schaffen. "Make Your Own Path" ist das Motto dieses sich derzeit in Entwicklung befindlichen Produktes: Das Rücklicht des Fahrrads hat einen Laser integriert, der einige Meter hinter dem Rad eine Spurmarkierung (und später womöglich auch ein Fahrrad-Piktogramm) projiziert. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WOU563OvpUY[/youtube] Die LightLanes, die links und rechts vom Rad projiziert werden geben dem Radfahrer ausreichend Sicherheitsabstand...
Der ergonomische Zebrastreifen
Der von Planern erdachte Weg aber von den Nutzern tatsächlich gewählte Weg kann so manchmal erheblich von einander abweichen. So entstehen in Parks häufig Trampelpfade abseits der offiziellen Wege - oft quer über eine Grünfläche. Ein weiteres Beispiel der Diskrepanz zwischen Planung und Realität sind Fußgängerüberwege, die ein rechtwinkliges überqueren vorzuschreiben versuchen. Einen Beitrag zur Verkehrssicherheit hat nun der Koreanische Designer Jae Min Lim eingebracht: Ergonomische Zebrastreifen. Sie sind so gebogen, dass sie einen möglichst optimalen und kurzen Weg von allen Richtungen ermöglichen. "When people cross roads, they tend to take the fastest shortcut. they sometimes do it intentionally, but...
PARK(ing) Day 2010
[vimeo]http://vimeo.com/6853213[/vimeo] urbanophil hat im vergangenen Jahr über den PARK(ing) Day berichtet. Am 17. September 2010 steht der nun mittlerweile 5. PARK(ing) Day vor der Tür. Beim PARK(ing) Day werden straßenbegleitende Parkplätze für einen Tag in öffentliche Grün- oder Freizeitanlagen transformiert. PARK(ing) Day is a annual open-source global event where citizens, artists and activists collaborate to temporarily transform metered parking spaces into “PARK(ing)” spaces: temporary public places. The project began in 2005 when Rebar, a San Francisco art and design studio, converted a single metered parking space into a temporary public park in downtown San Francisco. Since 2005, PARK(ing) Day has...
1UP! Ranking der größten U-Bahnnetze der Welt
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yZbXVSVF9Q4[/youtube] Dieses witzige Video lässt die größten U-Bahnnetze der Welt im 8-Bit-Stil gegeneinander antreten. Der Gewinner kann natürlich nur Tokio heißen, dennoch ein schönes Ranking. Wer es etwas genauer wissen will, dem sei noch diese Infografik empfohlen.
Die versteckten Kosten von Suburbia
Das Center for Neighborhood Transport hat ein Online-Tool erstellt, mit dem sich die durchschnittlichen monatlichen Kosten für Mobilität berechnen lassen. Das Tool mit dem Namen Abago berücksichtigt individuelle Faktoren, wie die Nähe des Wohnstandorts zum nächsten ÖPNV-Haltepunkt oder durchschnittliche Pendelzeiten aber auch regionale Faktoren wie den Motorisierungsgrad, die Einwohnerdichte oder die Anzahl an Jobs. Abogo is a tool that lets you discover how transportation impacts the affordability and sustainability of where you live. Wie zu erwarten zeigt sich, dass die Mobilitätskosten in Suburbia deutlich höher liegen als in den Innenstädten. Leider ist das Tool nur für die USA verfügbar. via...
San Franciscos Busflotte im Zeitraffer
[flickrvideo]http://www.flickr.com/photos/walkingsf/4833097573[/flickrvideo] Ein tolles Video von Eric Fischer, der mit den Daten der GPS-Geräte an Bord der Busse die Bewegungen aller Busse im Stadtgebiet von San Francisco über einen Monat visualisiert hat. Und wo wir gerade beim Thema Bus sind: Eine schöne und funktionale, bunte Installation "verschlingt" seit einiger Zeit in Porto Wartehäuschen von Bushaltestellen.
ÖPNV macht schlank!
In Good Old Europe ist die Erkenntnis, dass der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) mehr Vor- als Nachteile hat, wohl so ziemlich jedem bekannt. In den USA hat er dagegen weiterhin Akzeptanzprobleme. Da kann vielleicht das Schönheits- und Gesundheitsargument eine Lanze brechen?! Eine Studie, die vom Verband der amerikanischen Verkehrsunternehmen beauftragt wurde kommt nun zum Ergebnis, dass die Nutzung des ÖPNV schlank macht. “Use of public transit simply means that you walk more which increases fitness levels and leads to healthier citizens. More importantly, increasing use of public transit may be the most effective traffic safety counter measure a community can employ.”...