Ausgerechnet an einem Dienstag endete der zuletzt nicht enden wollende Dienst des treuesten der Berliner Flughäfen. Seit dem 5. Mai, dem Mittwoch, der auf diese dunkelste aller Berliner Mitternächte folgte, liegt der TXL Tegel in der Waagschale der großen Berliner Städtebauprojekte. Ab jetzt spielt der Bezirk Reinickendorf seine fetten Trümpfe aus. Was jetzt kommt, vermag die Airport-Historie locker aufzuwiegen: Mit der Beuth-Hochschule kommen die Studierenden, mit dem Industriepark kommt die Urban Tech Republic, und mit dem Schumacher-Quartier kommen sogar die Bäume. Ja, Bäume! Und zwar nur solche, die aus einer Entfernung von maximal 200 Kilometern herantransportiert werden dürfen. Sie sollen sich in neuen Formen zum “größten Holzbau-Quartier der Welt” zusammenschmiegen. Und dann soll das Gebaute auch noch zu einer “Schwammstadt” werden, ein Ort, der alles Regenwasser aufzufangen und verdunsten zu lassen vermag. Das Schumacher-Quartier wird also gleichzeitig sehr grün sein, was nicht zwangsläufig bedeutet, dass das Bauholz von Moos bewachsen erscheint. Die Superlative des Zukunftsorts werden hier keineswegs mit halber Kraft aufgefahren. Sie stampfen bis zum Kurt-Schumacher-Platz, für den das ehrwürdige, eidgenössische Baukollegium Mitte März den Bau von zwei bis drei neuen Hochhäusern abgesegnet hat.
